BRIEFING RACE 8 AUTODROMO NAZIONALE MONZA 5º SUPER GT500 - 09 JANEIRO 2016

AUTODROMO NAZIONALE MONZA 9 JAN 2016

É necessário confirmação de presença/falta em cada corrida e deve ser sempre feita pelo próprio nos comentários abaixo. Ponto 5.3 das Regras do 5º Super GT500.

HORÁRIO

- Sala de treino aberta na Comunidade do Clube NoitadasDoGT, Clube ID 1018798 entre as 21:00 e as 22:00.

- Nesta sala podem entrar os pilotos inscritos da sala 1 e 2 (restam 2).

- Os Administradores presentes estão disponíveis para esclarecimento de quaisquer dúvidas, mas aconselha-se leitura das Regras do 5º Super GT500.

- Ás 22:00 os Administradores vão abrir a sala 1 e sala 2 com arranque marcado para as 23:00.

- Ás 22:30 os pilotos da sala 1 que não estiverem presentes perdem o direito a participar, no entanto podem participar na sala 2.

- Ás 22:31 são chamados para a sala 1 os pilotos da sala 2 pela ordem regulamentada e consoante as vagas.

- Quem não vir todos os pilotos deve tentar a saída e entrada na sala com autorização do director de prova até 3 vezes e no limite até às 22:55. Caso contrário deverá abandonar a sala, no entanto não perde a participação e ganha os créditos do 16º lugar. O seu lugar não será ocupado por outro piloto da sala 2. Se pretender e houver lugar, poderá tentar efectuar a corrida na sala 2, se o problema não se mantiver.

- Ás 22:40 devem ir todos para a pista e verificar se vêm todos os pilotos.

- Ás 22:45 verificações técnicas, depois deste passo é proibido ir à garagem.

- Ás 22:55 todos os pilotos têm que imobilizar o carro nas boxes.

- Ás 23:00 arranque. (pode haver lugar a antecipação de 10 minutos, caso todos os que confirmaram presença, estejam já na sala)

NOTA: Após as 22:30 ninguém pode entrar ou sair da sala 1 sem autorização prévia do director de prova. Quem o fizer poderá ser impedido de participar.


OBS: na comunidade existem eventos para treinar com as definições da corrida.

1 - 1ª Variante (1 e 2) - 2 rodas sempre no alcatrão cinzento.

2 - 2ª Variante (4 e 5) - proibido pisar a terra na 4 e o alcatrão azul na 5.

3 - Curve di Lesmo (6 e 7) - Quem utilizar a escapatória perde prioridade na   reentrada em pista.

4 - Variante Ascari (8, 9 e 10) - curva 8 pode usar alcatrão verde mas não pode pisar terra. Curvas 9 e 10 tem de manter sempre 2 rodas no alcatrão cinzento. Se na saída da curva 10 for para a escapatória exterior tem de ceder passagem na reentrada.

Escapatórias - Podem-se usar mas é proibido passar com as quatro rodas fora dos limites da pista. Obrigatório duas rodas sempre na pista.

1ª Variante  (2 rodas sempre no alcatrão cinzento)

2ª Variante (4) não pode pisar a terra

2ª Variante (5) não pode pisar banda azul

 Variante Ascari (8) não pode pisar a terra, pode usar a banda verde de alcatrão

 Variante Ascari (9) tem de manter 2 rodas no alcatrão cinzento

 Variante Ascari (10) Tem de manter 2 rodas no alcatrão cinzento

PROCEDIMENTO DE PARTIDA

- Partida lançada, velocidade máxima na volta de lançamento 150 km/h os que seguem atrás podem exceder os limites de velocidade para se aproximarem.

- Evitar mudanças de direcção bruscas e travagens fortes. 

- Reagrupar na Parabólica (curva 11)  velocidade moderada de 60 km/h mínimo e 70 km/h máximo a manter até à linha de partida.

- A partida tem início quando o autor da pole position ou algum piloto que entrar pela via das boxes, passar a linha de partida e aparecer o tempo da volta mais rápida no canto inferior direito, temos ordem para acelerar e ultrapassar.

 QUADRO RESUMO

  CONFIRMAÇÃO