sábado, 20 de fevereiro de 2016

FORMULÁRIO PNEUS RACE 10 3H DE SUZUKA 5º SUPER GT500 - 20 FEVEREIRO 2016





10 - CONTAGEM DOS SETS DE PNEUS


10.4 - É OBRIGATÓRIO COMUNICAR ATRAVÉS DO BLOG, NO RESPECTIVO FORM, OS SETS DE PNEUS UTILIZADOS DURANTE A CORRIDA. A COMUNICAÇÃO TERÁ DE SER FEITA ATÉ ÁS 24:00H DA 2º FEIRA SEGUINTE Á PROVA. A INFORMAÇÃO DEVERÁ TAMBÉM INDICAR AS VOLTAS EM QUE AS TROCAS FORAM EFECTUADAS. 

10.5 - QUEM NÃO PROCEDER A ESTA COMUNICAÇÃO, TERÁ COMO PENALIZAÇÃO O DESCONTO DE PNEUS MACIOS POR CADA PARAGEM EFECTUADA. SE JÁ NÃO TIVER MACIOS, SERÃO DESCONTADOS PNEUS MÉDIOS.

sábado, 6 de fevereiro de 2016

BRIEFING RACE 10 3H DE SUZUKA 5º SUPER GT500 - 20 FEVEREIRO 2016

ULTIMA PROVA 3H DE SUZUKA 20/02/2016




HORÁRIO

- Sala de treino aberta na Comunidade do Clube NoitadasDoGT, Clube ID 1018798 entre as 21:00 e as 22:00.

- Nesta sala podem entrar todos os pilotos inscritos das salas 1 e 2 (somos 16).

- Os Administradores presentes estão disponíveis para esclarecimento de quaisquer dúvidas, mas aconselha-se leitura das 
Regras do 5º Super GT500.

- Ás 21:30 será aberta a sala 1 com arranque marcado para as 23:00.

- Quem não vir todos os pilotos deve tentar a saída e entrada na sala com autorização do director de prova até 3 vezes e no limite até às 22:55. Caso contrário deverá abandonar a sala, no entanto não perde a participação e ganha os créditos do ultimo lugar, em função dos paricipantes.

- Ás 22:40 devem ir todos para a pista e verificar se vêm todos os pilotos.

- Ás 22:45 verificações técnicas, depois deste passo é proibido ir à garagem.

- Ás 22:55 todos os pilotos têm que imobilizar o carro nas boxes.

- Ás 23:00 arranque(pode haver lugar a antecipação de 10 minutos, caso todos os que confirmaram presença, estejam já na sala)



NOTA: Após as 22:30 ninguém pode entrar ou sair da sala 1 sem autorização prévia do director de prova. Quem o fizer poderá ser impedido de participar.


OBS: na comunidade existem eventos para treinar com as definições da corrida.



LAYOUT DO CIRCUITO

As regras são simples.

1- Duas rodas sempre no alcatrão. Especial atenção ás curvas 8, 9, 15, 16 e 17.

2- Respeitar a linha branca de saída das boxes. Quem sai da box não pode pisá-la e quem vem em disputa  de trás, pode cruzá-la mas respeitando qualquer piloto que venha a sair da box.

3- Quem usar qualquer escapatória exterior, terá de ceder passagem no regresso á pista.

PROCEDIMENTO DE PARTIDA



- Partida lançada, velocidade máxima na volta de lançamento 150 km/h os que seguem atrás podem exceder os limites de velocidade para se aproximarem.

- Evitar mudanças de direcção bruscas e travagens fortes. 

- Reagrupar ao chegar á curva 16 (chicane anterior á meta). Entrada da recta da meta com velocidade minima de 50 km/h e máxima de 60 km/h, mantendo-a até á linha de partida (ATT que nesta é pista é logo no inicio da recta)

- A partida tem início quando o autor da pole position ou algum piloto que entrar pela via das boxes, passar a linha de partida e aparecer o tempo da volta mais rápida no canto inferior direito, temos ordem para acelerar e ultrapassar.

NOTA: No alinhamento final da volta de aquecimento, manter o carro do lado que partiu e respeitando dentro do possível, as distâncias que existem numa partida estática.

QUADRO RESUMO

Para a ultima prova em Suzuka, todos os carros largarão com o mesmo peso com que iniciaram o campeonato

QUADRO DE CONFIRMAÇÕES


É necessário confirmação de presença/falta em cada corrida e deve ser sempre feita pelo próprio nos comentários abaixo. Ponto 5.3 das Regras do 5º Super GT500.