FORMULÁRIO PNEUS RACE 10 3H DE SUZUKA 5º SUPER GT500 - 20 FEVEREIRO 2016

10 - CONTAGEM DOS SETS DE PNEUS

10.4 - É OBRIGATÓRIO COMUNICAR ATRAVÉS DO BLOG, NO RESPECTIVO FORM, OS SETS DE PNEUS UTILIZADOS DURANTE A CORRIDA. A COMUNICAÇÃO TERÁ DE SER FEITA ATÉ ÁS 24:00H DA 2º FEIRA SEGUINTE Á PROVA. A INFORMAÇÃO DEVERÁ TAMBÉM INDICAR AS VOLTAS EM QUE AS TROCAS FORAM EFECTUADAS. 

10.5 - QUEM NÃO PROCEDER A ESTA COMUNICAÇÃO, TERÁ COMO PENALIZAÇÃO O DESCONTO DE PNEUS MACIOS POR CADA PARAGEM EFECTUADA. SE JÁ NÃO TIVER MACIOS, SERÃO DESCONTADOS PNEUS MÉDIOS.

LINK para conferir Pneus utilizados no 5º Super GT500

BRIEFING RACE 10 3H DE SUZUKA 5º SUPER GT500 - 20 FEVEREIRO 2016

ULTIMA PROVA 3H DE SUZUKA 20/02/2016

HORÁRIO

- Sala de treino aberta na Comunidade do Clube NoitadasDoGT, Clube ID 1018798 entre as 21:00 e as 22:00.

- Nesta sala podem entrar todos os pilotos inscritos das salas 1 e 2 (somos 16).

- Os Administradores presentes estão disponíveis para esclarecimento de quaisquer dúvidas, mas aconselha-se leitura das Regras do 5º Super GT500.

- Ás 21:30 será aberta a sala 1 com arranque marcado para as 23:00.

- Quem não vir todos os pilotos deve tentar a saída e entrada na sala com autorização do director de prova até 3 vezes e no limite até às 22:55. Caso contrário deverá abandonar a sala, no entanto não perde a participação e ganha os créditos do ultimo lugar, em função dos paricipantes.

- Ás 22:40 devem ir todos para a pista e verificar se vêm todos os pilotos.

- Ás 22:45 verificações técnicas, depois deste passo é proibido ir à garagem.

- Ás 22:55 todos os pilotos têm que imobilizar o carro nas boxes.

- Ás 23:00 arranque. (pode haver lugar a antecipação de 10 minutos, caso todos os que confirmaram presença, estejam já na sala)

NOTA: Após as 22:30 ninguém pode entrar ou sair da sala 1 sem autorização prévia do director de prova. Quem o fizer poderá ser impedido de participar.


OBS: na comunidade existem eventos para treinar com as definições da corrida.

LAYOUT DO CIRCUITO

As regras são simples.

1- Duas rodas sempre no alcatrão. Especial atenção ás curvas 8, 9, 15, 16 e 17.

2- Respeitar a linha branca de saída das boxes. Quem sai da box não pode pisá-la e quem vem em disputa  de trás, pode cruzá-la mas respeitando qualquer piloto que venha a sair da box.

3- Quem usar qualquer escapatória exterior, terá de ceder passagem no regresso á pista.

PROCEDIMENTO DE PARTIDA

- Partida lançada, velocidade máxima na volta de lançamento 150 km/h os que seguem atrás podem exceder os limites de velocidade para se aproximarem.

- Evitar mudanças de direcção bruscas e travagens fortes. 

- Reagrupar ao chegar á curva 16 (chicane anterior á meta). Entrada da recta da meta com velocidade minima de 50 km/h e máxima de 60 km/h, mantendo-a até á linha de partida (ATT que nesta é pista é logo no inicio da recta)

- A partida tem início quando o autor da pole position ou algum piloto que entrar pela via das boxes, passar a linha de partida e aparecer o tempo da volta mais rápida no canto inferior direito, temos ordem para acelerar e ultrapassar.

NOTA: No alinhamento final da volta de aquecimento, manter o carro do lado que partiu e respeitando dentro do possível, as distâncias que existem numa partida estática.

QUADRO RESUMO

Para a ultima prova em Suzuka, todos os carros largarão com o mesmo peso com que iniciaram o campeonato

QUADRO DE CONFIRMAÇÕES

É necessário confirmação de presença/falta em cada corrida e deve ser sempre feita pelo próprio nos comentários abaixo. Ponto 5.3 das Regras do 5º Super GT500.