BRIEFING TWIN RING MOTEGI 30 MAIO - MEGANE TROPHY V6 - WORLD SERIES BY RENAULT

O MEGANE TROPHY V6 - WORLD SERIES BY RENAULT é disputado em Sala de Clube Pública, por isso está aberto a todos os pilotos.

Limite de velocidade máxima para formação da partida lançada para a segunda corrida 100 km/h, só é permitido acelerar depois de passar a linha de partida.

Link para REGULAMENTO:

Regulamento Megane Trophy V6 - World Series by Renault 

Twin Ring Motegi Percurso de Estrada

Curva 11 - Proibido passar com as quatro rodas para fora dos limites da pista.

Curva 14 - Proibido passar com as quatro rodas para fora dos limites da pista.

Vídeo de demonstração

RESCALDO PRÉ-EPOCA 5º CAMPEONATO SUPER GT500 - 23 MAIO - WILLOW SPRINGS INTERNATIONAL RACEWAY: BIG WILLOW

Corrida difícil ao nível de Ascari, é muito fácil errar em busca de voltas mais rápidas e assim que se sai de pista não se consegue imobilizar o carro e acaba por ser uma corrida muito desgastante.

A partida lançada correu muito bem, mas foi preciso os administradores ligarem os auriculares para darem indicações a alguns pilotos para se aproximarem e alinharem ao lado uns dos outros e do lado certo. As duas primeiras voltas foram muito acidentadas, os pneus estão frios e é demasiado fácil cometer exageros.

PRÉ-EPOCA 5º CAMPEONATO SUPER GT500 - CONTRARRELÓGIO

Estão criado três eventos de contrarrelógio até dia 30 de Junho.

PRÉ-EPOCA 5º CAMPEONATO SUPER GT500 - 23 MAIO - WILLOW SPRINGS INTERNATIONAL RACEWAY: BIG WILLOW

Teste de Pré-época com os layouts oficiais do Super GT500.

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RESCALDO CÔTE D' AZUR 16 MAIO - MEGANE TROPHY V6 - WORLD SERIES BY RENAULT

Nos testes de pré-época para o 5º Campeonato Super GT500 vamos ter que correr nesta pista para nos habituarmos mais ao traçado de Côte d'Azur, corremos poucas vezes nesta pista e isso nota-se pela quantidade de paragens nas boxes que a maior parte dos pilotos faz.

Nunca é demais relembrar que quem está a ser dobrado deve ter atenção e deixar passar quem o persegue sem disputar travagens. A partida nem foi assim tão difícil como dava a entender e correu tudo bem.

1º - eol-

2º - GTP_Litchi

3º - CTDD_Morrison

4º - Escalfinha

5º - Mouratogb

6º - nelsonfernando

7º - inflamesVRSA

8º - JJF5TURBO

9º - jviegas1960

10º - lpardelha

11º - gasparmatos

12º - flexline

13º - Gonpatrod

14º - bonkybonks

15º - FariasMatias

16º - xFaster_24

BRIEFING CÔTE D' AZUR 16 MAIO - MEGANE TROPHY V6 - WORLD SERIES BY RENAULT

O MEGANE TROPHY V6 - WORLD SERIES BY RENAULT é disputado em Sala de Clube Pública, por isso está aberto a todos os pilotos.

Limite de velocidade máxima para formação da partida lançada para a segunda corrida 100 km/h, na entrada da recta da meta 50Km/h, só é permitido acelerar depois de passar a linha de partida.

Link para REGULAMENTO:

Regulamento Megane Trophy V6 - World Series by Renault 

CÔTE D'AZUR

Curva 10 e 11 (Nouvelle Chicane) - Proibido cortar a chicane, em caso de despiste, cuidado no regresso à pista.

Vídeo de demonstração