NoitadasDoGT: março 2015

terça-feira, 31 de março de 2015

RESCALDO Nissan GT-R GT500 Base Model

Evento que serviu para testar os Super GT da Classe GT500 sem ABS para possível introdução no Regulamento do póximo Campeonato de GT500 do NoitadasDoGT, o qual foi disputado com o clima variável no modo padrão o que acrescenta ás corridas o factor surpresa, nunca se sabe se o clima vai manter seco ou se começa a chover, se depois de começar vai ser assim o resto da corrida... mais um elemento a ter em conta.

Em relação ao ABS nem se nota muito a sua ausência, ao início alguns pilotos podem estranhar mas depois entranha-se, é preciso travar de forma um pouco diferente ao que se está habituado e mexer no setup dos travões, mas depressa se ultrapassa esta dificuldade se é o que o chega a ser, o que deu para reparar é que o desgaste de pneus foi pouco significativo, mas não temos modo de comparação por termos corrido em pistas diferentes do último Campeonato, quem participou no anterior ou quem está a pensar participar no próximo que participe nos testes de pré-época, assim começa já a ensaiar as possíveis alterações no Regulamento e pode experimentar carros para ajudar na escolha para o Campeonato.

Na primeira corrida em La Sarthe a chuva decidiu aparecer por volta do minuto 30, ninguém tinha visto as definições e apenas o JPB-PT tinha pneus para piso molhado, felizmente não choveu muito. A pista de Mount Panorama ganhou mais um adepto ajat22, mas aqueles muros não dão margem para excessos.

1º - JJF5TURBO

2º - FariasMatias

3º - cobrav10

4º - lpardelha

5º - Gonpatrod

6º - ajat22

7º - JPB-PT

1º - ajat22

2º - JJF5TURBO

3º - JPB-PT

4º - lpardelha

5º - cobrav10

6º - FariasMatias

7º - Gonpatrod

segunda-feira, 23 de março de 2015

RESCALDO LEXUS VGT SÁBADO DIA 21 DE MARÇO

Aproveitou-se o lançamento do Lexus LF-LC GT Vision Gran Turismo para se fazer uma pequena pausa nos testes de pré-época do Campeonato GT500, mas mesmo assim fez-se testes, um dos quais foi as partidas lançadas, como estávamos poucos em prova tinha tudo para correr bem, mas não foi isso que aconteceu durante a volta de formação alguns pilotos guinavam tanto o carro dum lado para o outro para aquecer os pneus que não permitia ao outro piloto circular ao seu lado, também houve algumas travagens fortes em vez de se aliviar o acelerador, o que causou alguns toques, até que aconteceu o que se previa uma travagem mais forte e obrigou um piloto a guinar o volante para não acertar no carro que circulava à frente, pisou a relva e entrou em pião e quem seguia logo atrás não o conseguiu evitar, tiveram ordem de passagem para reparar os danos mas só podiam recomeçar a corrida depois de todos terem passado por eles.

Numa prova de campeonato a parte final da terceira volta podia ser alvo se penalizações, na curva rápida à esquerda antes da chicane de acesso à reta da meta , lpardelha ultrapassa JPB-PT pela escapatória sem ceder o lugar e flexline faz o mesmo a rommel6969 e ainda lhe dá um toque quando regressa à pista sem tomar as devidas precauções que estão no Regulamento.

Aproveito o tempo de antena para agradecer ao Álvaro Teixeira, António Farias Matias, João Fonseca e Mário Barbosa a confiança que depositaram em mim para colaborar no NoitadasDoGT, agradeço também ao João Pedro Bento que me indicou para o cargo, espero não defraudar as expectativas e fazer no mínimo um trabalho igual ao do João Pedro Bento que foi excelente.

Luís Pardelha (nick PSN: lpardelha)