É necessário confirmação de presença/falta em cada corrida e deve ser sempre feita pelo próprio nos comentários abaixo. Ponto 5.3 das Regras do 5º Super GT500.
- Sala de treino aberta na Comunidade do Clube NoitadasDoGT, Clube ID 1018798 entre as 21:00 e as 22:00.
- Nesta sala podem entrar os pilotos inscritos da sala 1 e 2.
- Os Administradores presentes estão disponíveis para esclarecimento de quaisquer dúvidas, mas aconselha-se leitura das Regras do 5º Super GT500.
- Ás 22:00 os Administradores vão abrir a sala 1 e sala 2 com arranque automático para as 23:00.
- Ás 22:30 os pilotos da sala 1 que não estiverem presentes perdem o direito a participar, no entanto podem participar na sala 2.
- Ás 22:31 são chamados para a sala 1 os pilotos da sala 2 pela ordem regulamentada e consoante as vagas.
- Quem não vir todos os pilotos deve tentar a saída e entrada na sala com autorização do director de prova até 3 vezes e no limite até às 22:55. Caso contrário deverá abandonar a sala, no entanto não perde a participação e ganha os créditos do 16º lugar. O seu lugar não será ocupado por outro piloto da sala 2. Se pretender e houver lugar, poderá tentar efectuar a corrida na sala 2, se o problema não se mantiver.
- Ás 22:40 devem ir todos para a pista e verificar se vêm todos os pilotos.
- Ás 22:45 verificações técnicas, depois deste passo é proibido ir à garagem.
- Ás 22:55 todos os pilotos têm que imobilizar o carro nas boxes.
- Ás 23:00 arranque automático.
HORÁRIO
- Sala de treino aberta na Comunidade do Clube NoitadasDoGT, Clube ID 1018798 entre as 21:00 e as 22:00.
- Nesta sala podem entrar os pilotos inscritos da sala 1 e 2.
- Os Administradores presentes estão disponíveis para esclarecimento de quaisquer dúvidas, mas aconselha-se leitura das Regras do 5º Super GT500.
- Ás 22:00 os Administradores vão abrir a sala 1 e sala 2 com arranque automático para as 23:00.
- Ás 22:30 os pilotos da sala 1 que não estiverem presentes perdem o direito a participar, no entanto podem participar na sala 2.
- Ás 22:31 são chamados para a sala 1 os pilotos da sala 2 pela ordem regulamentada e consoante as vagas.
- Quem não vir todos os pilotos deve tentar a saída e entrada na sala com autorização do director de prova até 3 vezes e no limite até às 22:55. Caso contrário deverá abandonar a sala, no entanto não perde a participação e ganha os créditos do 16º lugar. O seu lugar não será ocupado por outro piloto da sala 2. Se pretender e houver lugar, poderá tentar efectuar a corrida na sala 2, se o problema não se mantiver.
- Ás 22:40 devem ir todos para a pista e verificar se vêm todos os pilotos.
- Ás 22:45 verificações técnicas, depois deste passo é proibido ir à garagem.
- Ás 22:55 todos os pilotos têm que imobilizar o carro nas boxes.
- Ás 23:00 arranque automático.
NOTA: Após as 22:30 ninguém pode entrar ou sair da sala 1 sem autorização prévia do director de prova. Quem o fizer poderá ser impedido de participar.
ASCARI
Curva Rafael - Proibido atalhar pela relva, permitido passar pela berma cinzenta.
A entrada nas boxes deve ser efectuada em velocidade moderada, ou seja tem que se circular pelo asfalto, o piloto automático quando assume o controlo do veículo não pode atalhar caminho.
Proibido parar o carro na pista e bermas, nas escapatórias só se tiverem espaço para imobilizar o carro em segurança e longe da pista, mas o ideal é nas boxes. Em qualificação imobilizem o carro só depois da linha de chegada e afastado da mesma.
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| Proibido |
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| Permitido |
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| Permitido |
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| Permitido |
Chicane Piff-Paff - Obrigatório fazer as curvas, não se pode seguir a direito passando com as rodas pela relva, permitido passar pela berma cinzenta.
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| Proibido |
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| Permitido |
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| Permitido |
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| Proibido |
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| Permitido |
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| Permitido |
Escapatórias - Podem-se usar mas é proibido passar com as quatro rodas fora dos limites da pista. Obrigatório duas rodas sempre na pista.
A entrada nas boxes deve ser efectuada em velocidade moderada, ou seja tem que se circular pelo asfalto, o piloto automático quando assume o controlo do veículo não pode atalhar caminho.
Proibido parar o carro na pista e bermas, nas escapatórias só se tiverem espaço para imobilizar o carro em segurança e longe da pista, mas o ideal é nas boxes. Em qualificação imobilizem o carro só depois da linha de chegada e afastado da mesma.
Vídeo de demonstração
PROCEDIMENTO DE PARTIDA
- Partida lançada, velocidade máxima na volta de lançamento 150 km/h os que seguem atrás podem exceder os limites de velocidade para se aproximarem.
- Evitar mudanças de direcção bruscas e travagens fortes.
- Reagrupar depois da curva Hill velocidade moderada de 50 km/h mínimo e 60 km/h máximo e manter até à linha de partida.
- A partida tem início quando o autor da pole position ou algum piloto que entrar pela via das boxes, passar a linha de partida e aparecer o tempo da volta mais rápida no canto inferior direito, temos ordem para acelerar e ultrapassar.
LINHA DE PARTIDA
DEFINIÇÕES DA CORRIDA
TABELAS
DEFINIÇÕES DA CORRIDA
TABELAS
